Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V25-0176 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Mini MINI (R56) Cooper S (2010.03-2013.11) 184km » V25-0176 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-0176 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V25-0176

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
dla numeru OE1 404 996
Strona zabudowyz tyłu
Ciężar [kg]0,634
Rodzaj łożyskowaniaŁożysko gumowo-metalowe
nr EAN4046001393198

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-0176 VAICO

    Wspornik zawieszenia silnika tył L pasuje do: VOLVO V50, FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, FOCUS III/KOMBI, FOCUS II/KOMBI 1.0-2.5 10.98-
    Producent Numer OE
    FORD1 224 049
    FORD1 370 874
    FORD1 404 996
    FORD1 522 138
    FORD1 533 046
    FORD1 751 001
    FORD1250824
    FORD3M51 6P082 AD
    FORD3M51 6P082 AF
    FORD3M516P082AE
    MAZDABP4K-39-040F
    VOLVO30636888
    VOLVO30723760
    VOLVO30778647
    VOLVO30778648
    FORD USA4M516P082FB

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-0176 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.